A Preparação - Mecânica:

Depois de alguns contratempos, a suspensão, tração integral e o motor foram instalados.

Abaixo a esquerda, temos a foto da suspensão 4x4 traseira com o diferencial e na esquerda a antiga 4x2.











O Maior preblema que tivemos, foi pelo fato do motor antigo ser um 1.6, o ajuste foi um pouco mais complicado, requerendo a troca da roda fônica - componente que sincroniza o tempo e a sequência de explosão dos pistões - e também das homocinéticas dianteiras.

Temos que resolver ainda um problema de vazamento de óleo nos retentores do comando de válvula, que aparentemente vieram com defeito de fabricação e ainda a capa de proteção da correia dentada do lado esquerdo, que foi mandado errado pela concessionária... mais essa !!!

Depois é testar e embarcar o carro de volta para o Rio... já até sonhei que estava pegando o carro na cegonha...